Стоят два автомобиля… И то, и другое – универсал LADA Vesta, но один обычный, а второй – с претензией на класс кроссоверов. Посмотрим, чем они всё-таки отличаются друг от друга. Отличия во внешности прямо-таки бросаются в глаза. У Vesta SW Cross больше дорожный просвет, 203 мм вместо 178, колёса размерностью 205/50 R17 вместо 185/55 R16, защитный обвес из некрашеного пластика, опоясывающий арки крыльев и пороги, да и бамперы оформлены иначе, и всё это вкупе придаёт автомобилю совершенно новый вид, который стоит считать эволюцией «икс-стиля» за авторством шеф-дизайнера LADA Стива Маттина...

Сегодня хочу с вами поделиться своим впечатлением от использования штатного домкрата автомобиля Лада Веста. В этой статье не будет «конструктивной критики» в адрес конструкторов, мнений об отечественном автомобилестроении и кривизне чьих-то рук, здесь я опишу только личный опыт...