Перед покупкой Весты СВ Кросс на вариаторе я провел много вечеров, штудируя интернет в поисках тест-драйвов, отзывов, видео и прочих убедительных статей о том, страшно ли на ней обгонять машины на трассе...

Lada Vesta к нам попала не случайно. У флагмана отечественного производителя под капотом появился двигатель Рено-Ниссан мощностью 113 сил и бесступенчатая трансмиссия - вариатор Jatco.  Изначально Лада Веста комплектовалась только российскими моторами, работающими в связке с механикой или АМТ. Именно с коробкой АМТ автомобиль воспринимался как «недонастроенный» автомобиль. Претензии были к алгоритму работы агрегата, к тому, как коробка "не чувствует момент" для смены передачи. При резком нажатии...