Вчера АвтоВАЗ раскрыл все комплектации и характеристики Lada Vesta с вариатором, и в них обнаружилось кое-что интересное. Оказывается, «Веста» в кузове универсал с вариатором динамичнее, чем с механической коробкой передач. Например, Lada Vesta SW Cross с МКПП разгоняется до 100 км/ч за 13 с, а Lada Vesta SW Cross c вариатором — за 12,7 с. У вариаторной версии чуть выше и максимальная скорость: 174 км/ч против 173 км/ч. Разница в динамике обычной Lada Vesta SW еще больше: с МКПП — 12,5 с, с вариатором — 11,7 с...

Линейка модификаций Lada Vesta снова пополнилась долгожданной версией с двумя педалями! Раньше такую уже выпускали в Ижевске, но двигатель Nissan HR16 (или, по классификации Renault, H4M) вместе с японским вариатором Jatco стали недоступны в 2022 году, а потребность рынка в машине с автоматической трансмиссией осталась. Вопрос решали почти 2 года — и вот я сижу в знакомом интерьере обновленной «Весты», нажимаю на тормоз, перевожу селектор трансмиссии в положение D и начинаю движение… Какой же вариатор стоит на Lada Vesta? В паре с двигателем 1...