Есть такой стереотип, что Россия – страна седанов В-класса. Если задуматься, то так оно и есть. У нас на дорогах полно таких седанов, как Лада Гранта, Веста, всяческие Киа Рио, Солярисы, Шкоды Рапид, Фольксваген Поло и так далее. Универсалы, несмотря на свою универсальность, у нас как-то особо не в почете. Для них в народе придумали такое не очень ласковое название, как «сарай». Но ситуация существенно изменилась с выходом на рынок такой модели, как Лада Веста СВ, особенно в комплектации Кросс. Ее стали покупать не только за ее потребительские качества, но и за удачный внешний вид...

Приветствую подписчиков и читателей моего канала! Обновлённая Лада Веста с недавних пор появилась в продаже. Как и прежде, доступны седаны и универсалы в обычных и кросс версиях. Писать долгое вступление про Весту наверное нет особого смысла. Модель на рынке давно и уже хорошо известна. Поэтому я поделюсь исключительно своими ощущениями от автомобиля. Отличия LADA Vesta NG от прошлого поколения Изменения, прежде всего, коснулись интерьера, он существенно обновился. Изменилась панель приборов, в ТОПовой комплектации, которая и побывала у меня тесте, она полностью цифровая...