Два года назад впервые промыли на Весте радиатор. Без снятия, через решетку радиатора. Пришло время сделать это более качественно: в пробках с включенным кондиционером машина норовит перегреться. Вскрытие показало, что основной радиатор «сопливит»...

Издание «За рулем» опубликовало промежуточные итоги длительного теста Lada Vesta. Флагманская модель «АвтоВАЗа» на этот раз подкинула сюрприз в виде «смерти» роботизированной трансмиссии. Случилось это на пробеге всего лишь в 146 тыс. км. Vesta с роботизированной КПП определенно не входит в число самых надежных автомобилей отечественного автопрома, так как до этого пробега пришлось установить пять комплектов сцепления. Отчасти с этим связывают «смерть» «робота» – на это могла повлиять неправильная установка предыдущего комплекта сцепления. Что же касается КПП, то пришлось заменить две «вилки», вторую передачу, синхронизатор третьей передачи, несколько подшипников и сальников...