С появлением в этом году в продаже Vesta Sport цена вазовских машин впервые превысила миллион рублей. Стоит ли 145-сильная Лада своих денег? Может, лучше потратить эту сумму на Skoda Rapid 1.4 TSI, которая хоть и слабее на 20 л.с., но быстрее Весты? Или пуститься во все тяжкие и присмотреть подержанное, но зато настоящее заднеприводное купе Toyota GT86 мощностью 200 сил? Тем, кто помнит Гранту за 230 000 рублей в 2011 году, идея отдать за Весту миллион рублей, конечно, кажется дикой. Как и тем, кто предпочитает что-то изрядно подержанное, но иностранное...

Самая быстрая и дорогая серийная модель от АвтоВаза уже на пороге у дилеров. Публика встречает новую LADA Vesta Sport шквалом критики и скепсиса. Главная претензия к мощности мотора. 145 л.с. и это спорт? - вопрошают они, совершенно при этом забыв про транспортный налог и экологические нормы. В конце концов, мощность всегда можно поднять известными способами. Но, даже при своих стоковых 145 л.с. Vesta Sport уедет от Солярисов/Рио 1,6 и навяжет борьбу своему главному идеологическому конкуренту - Volkswagen Polo GT...