Число оборотов рулевого колеса при полном ходе рейки у спортивной версии составляет 2,5 оборота, тогда как у стандартной Весты этот показатель равен 2,9. Такая разница объясняется тем, что инженеры Автоваза серьезно переработали настройки рулевого механизма, адаптировав их под увеличенное колесо и расширенную переднюю колею. Читать на сайте: Lada Vesta Sport: руль и подвеска полностью переработаны Отдельного внимания заслуживает и минимальный радиус поворота. У классической Весты он не превышает 5200 мм, однако версия Sport демонстрирует уже 6150 мм...