Вот и начинают ломаться роботы. Ремонт роботизированной коробки передач, Лада Веста.
Лада Веста спустя 305 тыс.км. и 5 лет эксплуатации. Что сломалось? Состояние кузова и салона
Лада Веста в России является самым обсуждаемым автомобилем, одни автомобилисты хвалят Весту, другие же наоборот поливают грязью и придерживаются мнения, что лучше старая иномарка чем Лада. У каждого правда своя. А как у Весты с надёжностью, об этом я расскажу в данной статье на примере одного из клиентов нашего сервиса, который проехал на Весте за 5 лет 305 тыс.км. 305 тыс.км. за 5 лет, это ещё нужно суметь, некоторые автомобилисты и за 15 лет столько не проезжают. Автомобиль эксплуатируется в такси, пробег 70% трасса, 30% город...
«Что сломалось за 5 лет в Весте: реальный опыт владельца»
Пять лет за рулём Lada Vesta SW Cross. За это время — поездки по Подмосковью, трое детей в салоне, плохой бензин и мелкие поломки. Автор купил машину из салона за 995 тысяч рублей с антикором и защитой картера. Впечатления остались смешанные, но честные. Если вы присматриваетесь к «досанкционной» Весте — этот опыт будет полезен. Рассказываю обо всём без прикрас. До Весты у автора был старенький Mitsubishi Space Star. После него Веста показалась космосом: тихо, удобно, не трясёт, руль чёткий, управляемость отличная...