В последнее время основным центром внимания автомобильных порталов стал АвтоВАЗ и все, что с ним связано: то руководство автогиганта анонсировало появление новых моторов на Ниве, то Гранта-2 уже не за горами, а еще новые кроссоверы, пускай и китайские, но с шильдиком Лады. Все это звучит здорово, у компании есть планы на будущее, и с одной стороны даже может показаться, что АвтоВАЗ вырывается в лидеры, не стоит на месте и идет по пути развития (хоть какого-то). Но как только начинаешь углубляться во все подробности - понимаешь, что ничем "новым" тут и не "пахнет"...

На заводе в Тольятти, где не так давно после переноса сборочной линии Lada Vesta из Ижевска, со сборочной линии сошли первые готовые автомобили Lada Vesta NG, но пока пробной сборки. Так как АвтоВАЗ испытывает проблемы с комплектующими, то базовый двигатель ВАЗ-21129 объемом 1,6 литров на 106 сил, пока не собирают, вместо него будут устанавливать другой, который есть в арсенале АвтоВАЗа. Первое время Lada Vesta NG будет оснащаться двигателем ВАЗ-11182 - это базовый двигатель «Гранты» 8-ми клапанный...