С завода Лада Веста комплектуется стандартными штампованными рычагами передней подвески. Это значит, что геометрия подвески задана жёстко, без возможности корректировки. Пока автомобиль новый — никак не ощущается. Но со временем, во время эксплуатации на наших дорогах, после попадания в ямы, мелких ударов и стандартного износа, углы установки колёс начинают смещаться. Незначительно — но достаточно, чтобы на скорости машина начинала вести себя иначе. Появляется постоянное подруливание, особенно после 80 км/ч...

Подвеска автомобилей Lada всегда выделялась хорошей энергоёмкостью, к сожалению, в ущерб управляемости. Человек, впервые садящийся за руль Vesta, после предыдущих моделей Lada в первую очередь отмечает...