5,1K подписчиков
85,5K подписчиков
Журнал "За рулем" назвал основные проблемы 122-сильного двигателя LADA Vesta!
Эксперт журнала "За рулём" Алексей Ревин назвал основные проблемы двигателя Lada Vesta. К ним он относит низкие показатели, дорогой ремонт, ненадёжность, большое потребление масла. Правда, речь идёт лишь о моторе "ВАЗ-21179" объёмом 1,8 литра и мощностью 122 лошадиных сил, которым раньше оснащали данную модель АвтоВАЗа.
По словам специалиста, 122 л.с. - это очень мало для двигателя объёмом 1,8 литра, так как многие современные силовые агрегаты объёмом 1,6 л способны выдать и большие мощностные показатели. При этом данная характеристика является одним из самых основных критериев совершенства конструкции агрегата.
Ревин рассказал, что ВАЗовский двигатель объёмом 1,8 литра может потреблять примерно 500 грамм масла на 1000 километров пробега. Поэтому зачастую его приходится доливать в интервале между заменами. Специалист считает это ненормальным. Кроме того, у данного мотора отсутствуют особые углубления в поршнях, которые способны предотвратить встречу клапанов с поршнями, если порвётся ремень ГРМ. При этом на многих других моторах АвтоВАЗа, такие углубления присутствуют.
В данном двигателе не рекомендуется использовать бензин АИ-92, так как это может привести к его повышенному износу и детонации. Кроме того, ремонт такого силового агрегата достаточно дорогой по причине высокой стоимости некоторых деталей. Поэтому Алексей Ревин советует выбирать Lada Vesta с мотором объёмом 1,6 литра.
