30 апреля на ходу моя машина резко потеряла тягу, на приборной панели загорелись значки ESP и Check Engine. Когда остановился, ДВС сам набрал обороты свыше 2000. Заглушил машину, подождал секунд 20 и снова запустил двигатель, машина завелась нормально, а ESP и Check Engine потухли. Приехал на работу и при помощи ELM327 и приложения Car Scanner, Torque определялась одна и та же ошибка - P1545. Ошибку стёр и дальше ездил, пока не повторилось то же самое во второй раз. Третьего раза не стал дожидаться и в начале мая позвонил дилеру, и записался на 12 мая...

На днях решил почистить и смазать дроссельную заслонку. Для этого приобрёл вот такое средство, по сути- ацетон в баллоне под давлением, у кого есть компрессор нет смысла покупать такой же. Снимаем хомут с малого патрубка и электрический разъём...