Все довольно просто, к концу года АвтоВАЗ решил продать часть машин, поставленных в Беларусь, по сниженным ценам. По сведениям ряда интернет ресурсов LADA Vesta NG продавалась со скидкой почти в 250 тыс. руб. Машину очень неплохого уровня можно было приобрести за 1,28 млн. руб., плюс дилеры могли предложить подарок вроде комплекта стоковых шин китайского производства или ковриков. Но дело не в подарках. Целью акции АвтоВАЗа было усиление интереса к торговой марке на просторах белорусского авторынка...

Обещанного три года ждут - всем мы знаем об этой известной русской поговорке, но даже она покажется слишком уж оптимистичной, особенно если речь идёт о тех некоторых проектах, которые из разряда концепта переходят в реальные автомобили. Да, к сожалению, не 100 % задуманного АвтоВАЗом воплотили в жизнь, на задворках истории можно найти немало прототипов и опытных образцов конца 90-х, которые могли круто изменить жизнь предприятия, но этому не суждено было случиться. Сейчас самым массовым автомобилем волжского автозавода является Лада Гранта, и этот факт несёт в себе две не очень хороших новости...