В таком состоянии моя Лада Веста после январских путешествий. Срочно поеду на мойку. А пока ее будут мыть, мы с вами поговорим про подвеску. Проехал я уже более 100 тысяч км, и хочу рассказать о проблемах, с которыми столкнулся, и как их решил. Немного хочу отвлечься. Лада Веста вышла на российский рынок в 2015 году. Это был действительно триумф. Но как обычно бывает, автомобиль появляется со своими болячками, которые стали проявляться во время эксплуатации. Это нормальная ситуация для любого автомобиля новой модели, хоть БМВ или Мерседес...

Издание «За рулем» выпустило интересный видеоролик, в котором сравнили сразу три Lada Vesta: редакционные, выпущенную в 2015 и 2021 годах, а также новейшую Lada Vesta NG. Цель – выяснить, насколько новая Vesta отличается от старой и стоит ли ее покупать. Ролик получился интересными и познавательным – явно будет полезен всем, кто собирается купить автомобиль. А самые интересные моменты выяснились на ходу. Оказалось, что до 100 км/ч седан Lada Vesta NG с мотором мощностью 106 л.с., одним человеком в салоне и пустым багажником разгоняется до 100 км/ч за 13,8 с...