Начнём с того, что Sportline — это разогрев перед настоящим «Спортом». Да, здесь крупные колёса, настоящий спортивный спойлер и крутой обвес. Дорожный просвет составляет 158 мм — на 20 мм меньше, чем у гражданской модели. Подвеска — новая, разработки Lada Sport. Тормоза в сравнении с базовой Vesta тоже иные. Однако стоит сразу ответить на очевидный вопрос: Спортлайн и Спорт — автомобили разные. И прежде всего — из-за разного силового агрегата. Если прежде «горячую» Vesta Sport приводил в движение...

Пора признать, что у АвтоВАЗа получился самый симпатичный автомобиль за всю их историю. Даже явные нелюбители отечественного автопрома, хейтеры и ненавистники считают внешний дизайн новой Весты современным и привлекательным. Представленная на днях Веста Sport Line в очередной раз подтвердила этот факт - дизайнеры поработали над обвесом, дисками и некоторыми дополнительными "фишками". Покажи эту Ладу лет 15 назад - ей бы не было конкурентов. Но давайте все же вернемся в реальность, где даже сами поклонники...