YouTube-канал Autospot продемонстрировал минусы Lada Vesta NG без системы стабилизации движения ESC. Блогер сравнивал машину с досанкционной Lada Vesta первого поколения, оснащённой данным ассистентом. Оба автомобиля прошли тестирование при одинаковых погодных и дорожных условиях, а также на 16-дюймовых колёсах с литыми дисками. Заезды проводился на сухом асфальте, управлял "Вестами" один и тот же водитель с большим опытом за плечами. На Vesta NG без системы ESC удалось без заносов удалось пройти в среднем на 75-76 км/ч...

Как ведут себя в сложных дорожных условиях Lada Vesta и Aura с ABS и ESC и без них, наглядно показало научно-производственное предприятие «Итэлма». НПП «Итэлма» опубликовало в своих соцсетях видео, в котором демонстрируется, в каких ситуациях помогают активные системы безопасности, выпускаемые компанией. В частности, показали поведение автомобилей при торможении на различных поверхностях: укатанный снег, лёд, «шахматная доска» (имитирует весеннее дорожное полотно). В непростых условиях Lada Vesta с ABS стабильно удерживает траекторию, в то время как машина без системы антиблокировки тормозов и электронной стабилизации курсовой устойчивости ESC уходит в занос...