Два года назад я продал свою Шкоду Октавию А7 на ручке и через некоторое время приобрел Весту СВ Кросс на вариаторе. В теплое время года ездить на вариаторе крайне комфортно, писал об этом много раз и буду продолжать утверждать, что вариатор - самая комфортная коробка. Но есть и холодное время года, которое в наших широтах длится не так уж и мало. И вот тут многие как раз и опасаются, да переживают, а как же выдержит эти испытания вариатор. Рассказываю, разбираю частые вопросы и мифы по пунктам. Постараюсь немного с юмором ) 1...

Неправильно называть Весту внедорожником. Но по факту ее проходимость не уступает переднеприводным кроссоверам, а то и превосходит — клиренс больше, масса меньше. Отличный повод слегка подурачиться, тем более, что выпал снег! В целом, заезжая в одно лицо в заснеженное поле без забытых дома лопаты и браслетов противоскольжения, я предполагал, что может случиться нечто подобное, но желание приключений и сделать красивые фото/видео победило. Сначала осторожно набил колею задом. Снег еще довольно сухой, его уровень местами ровно чуть выше клиренса...