Продолжаю цикл обзоров по сравнению разных коробок передач для Лады Весты. Сегодня поговорим о механической коробке альянса Рено Ниссан. Это также 5-ступенчатая механика, но уже от концерна Рено. Коробка имеет индекс JR5 515. Работает она с двигателем 1.8 литра на 122 л. с., либо как в случае с Вестой Спорт на 145 сил. Коробка по конструкции держит крутящий момент до 210 Н*м. Конструктивно это вполне обычная 5-ступенчатая двухвальная механическая коробка, где в одном корпусе объединены механизм переключения, дифференциал и главная передача...

Вот уже пару недель я езжу на Lada Vesta SW Cross с заводским пакетом опций Prestige. Что это за комплектация я уже писал ранее, с этим вы можете ознакомиться ТУТ. А если коротко, то от обычной версии "престижная" машина отличается задним подлокотником, усиленной тонировкой, иными зеркалами и фальшполом в багажнике. Но сегодня, не об этом... Как оно быстро? Под капотом здесь двигатель ВАЗ 21179 объёмом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. Не слишком много для такого объёма. Однако, меня здесь порадовал момент...