Все привет, друзья. Российский компакт Лада Веста является достаточно популярным в России и нет в этом ничего удивительного, ибо он представляет из себя флагманскую модель национального автопроизводителя. На сборочном конвейере Веста существует с 2015-го года и стоит сказать, что все эти годы машине удается сохранять завидный уровень спроса. При всем при этом, сейчас модель новой в автосалоне стоит очень дорого, поэтому многие решаются присматриваться к ней на вторичном рынке. Впрочем, ничто не идеально и, особенно, Веста...

Про новую Lada Vesta NG можно говорить очень много, но факт остается фактом, этот автомобиль самый доступный в своем классе и тенденция со временем вряд ли поменяется. Поэтому её популярность среди наших соотечественников, уже предрешена. Но тем не менее проблем у автомобиля немало, так как после её возвращения на конвейер было заменено порядка 400 деталей. Если раньше эти детали поставляли из Европы, сейчас же этих поставщиков заменили отечественные и китайские поставщики. Про некоторые проблемы...