Сегодня хотим с вами поделиться о том как мы провели тест-драйв новой Лада Веста 1.8 л с вариатором.  Как мы и писали раньше, линейка Лады пополнилась новой Lada Vesta с автоматической коробкой передач, а точнее вариатором. До этого Веста уже выпускалась с вариатором на заводе в Ижевске. Тогда ставили на эти авто двигатель от Ниссана HR16 и японский вариатор марки Jatco. В связи с событиями в мире, поставки этих комплектующих остановились, но потребность в коробке автомат осталась. Руководство АвтоВАЗ долго искала выход из этой ситуации, целых два года...

Сегодня на обзоре Веста, та самая машина с 8-клапанным мотором, из-за которого эта модель словила просто бурю негодования от многих автовладельцев. Я предлагаю провести тест-драйв этого автомобиля, чтобы попытаться решить, правда ли был негатив, или все не так плохо, как кажется. Если «восьмиклоп» вам все-таки не по душе, можно взять и более мощную версию с привычным «шеснарем». Такая Веста в базовой комплектации обойдется в 1 млн 338 тысяч 900 рублей. Перемещаемся в салон В данном случае Веста в самой базовой комплектации под названием Комфорт...