Многие владельцы Лада Веста жалуются на качество оригинальных опор двигателя. Ведь детали могут прийти в негодность уже через 10-20 тыс. км пробега. При этом часто неисправность неочевидная ­ двигатель просто начинает чуть сильнее «гулять» во время работы, увеличивая нагрузку на лонжерон и другие узлы авто. Водитель же думает, что ничего критичного не происходит и не устраняет поломку. Но из-за такого «гуляния» возрастает нагрузка на лонжероны и другие узлы. Иногда это может даже обернуться дополнительными неисправностями...

Эта проблема не единичная, а массовая и производитель признал ее, замена гарантийная. Поэтому не думайте, не колхозить, отправляйтесь к дилеру, показывайте пальцем, пусть меняют. Автомобиль: Лада Веста, правая подушка двигателя Владельцы относительно новых автомобилей Лада Веста жалуются на появившийся стук под капотом. Явление носит массовый характер, поэтому можно смело назвать ее «болячкой». Хочу отметить тот момент, что завод производитель признает данный дефект, идет на встречу покупателям и производит замену детали...