При поиске серийного автомобиля, умеющего ездить на газе другой альтернативы нет. Выручает отечественная Лада Веста, котрая выпускается в заводской версии с необходимым оборудованием. Топливный вопрос в России – как зубная боль: то стихнет, то снова напомнит о себе. В связи с периодическими перебоями на бензиновом рынке мы уже подробно разбирали тему переоборудования легковых автомобилей на газовое топливо. А в отдельной публикации – проанализировали актуальные предложения российского рынка. После...

Никого не удивляет резкое увеличение спроса на переоборудование персональных «ласточек» под сжатый метан или сжиженный пропан. Но я считаю, что лучше не соглашаться на переделку бензиновых машин, а посмотреть в сторону уже существующих Vesta CNG. Если, конечно, требуется надежность и долговечность заводского уровня работ. Стоит сейчас Vesta CNG от 1,515 млн руб до 1,899 млн руб в зависимости от количества дополнительных опций. В плане газового оборудования никакой разницы нет, а вот цифровая приборка, черная крыша и легкосплавные диски на 16 дюймов и вытягивают разницу более чем в 300 тыс...