Седьмое поколение Toyota Mark II в кузовах 90-й серии выпускалось с октября 1992 по август 1996 г. Применялись несколько двигателей, устанавливающихся на заднеприводные и полноприводные. Двигатели 4S-FE и 1G-FE устанавливались на заднеприводные модификации версии. Двигатели: 4S-FE — 1,8 л, 4 цилиндра, 125 л.с. 1G-FE — 2,0 л, 6 цилиндров, 135 л.с. 1JZ-GE — 2,5 л, 6 цилиндров, 180 л.с. 2JZ-GE — 3,0 л, 6 цилиндров, 220 л.с. 1JZ-GTE — 2,5 л, 6 цилиндров, твинтурбо, 280 л.с. 2L-TE — 2,4 л, дизельный, 4 цилиндра,турбонаддув, 97 л...

Всем привет, мои уважаемые читатели. Я думаю, что моя сегодняшняя тема будет интересна людям, которые увлекаются автомобилями прошлых лет или даже, прошлой эпохи – если так можно выразиться. И вне всяких сомнений, к таковым с уверенностью можно причислить Toyota Mark II. Об этом японском и крупном седане слышали многие, и сейчас некоторые возводят его чуть ли, ни в культ. Знаете, думаю, тут имеет место быть позиция поклонников, которые идеализируют данный автомобиль. Но парадоксален тот факт, что...