В Советском Союзе мотоциклетная промышленность не особо баловала своих граждан, марки мотоциклов можно было пересчитать на пальцах одной руки. Когда в страну стали завозить импортную технику, такую как Ява, на неё сразу образовался огромный спрос и очереди в магазинах были чуть ли не как на автомобиль. Были тяжелые мотоциклы, которые применялись чаще для перевозки грузов, и легкие использовавшиеся, как средство передвижения и развлечений для молодежи. Одним из таких мотоциклов был аппарат марки Минск модель М-106...

Мотоциклов в СССР было много, на любой вкус. Стандартно они делились на три категории: Очень легкие, масса которых не превышала 80 кг, средние, чей вес доходил до 170 кг ну и конечно тяжелые, массой выше 180 кг. Они то собственно и представляли наибольший интерес. За пальму первенства среди тяжеловесов сражались две основные марки: Днепр и Урал. Их было выпущено огромное количество, по этой причине еще и сейчас в глубинке можно встретить эти мотоциклы. Любой тяжелый мотоцикл во времена СССР комплектовался боковым прицепом...