Японский концерн объявил о масштабной перестройке всего процесса разработки машин. Причина проста и, честно говоря, предсказуема - китайские автопроизводители вроде Chery, Geely и Haval штампуют новые модели с такой скоростью, что классические японские и европейские бренды физически не успевают за ними угнаться. И если раньше шесть лет на разработку одной платформы считались нормой, то теперь это непозволительная роскошь. Суть реформы Suzuki заключается в отказе от проектирования каждой машины «с чистого листа»...