Легендарный «Джиксер», каждое поколение которого становилось событием в мире литровых спортбайков, готовится к отставке. По крайней мере, мотоциклу придется уйти с европейского рынка, где еще два года назад мотопроизводителей обязали перейти на нормы ЕВРО-5. Закон, вступивший в силу в 2020 году, дал производителям год на доработку моторов. Однако, в компании Suzuki пошли на хитрость, заявив, что в 2022 году мотоцикл покинет конвейер и его доработка не рентабельна. Довод был услышан и продажи Suzuki GSX-R1000, однако, теперь вопрос его существования встал ребром...

Как вы уже догадались сегодня я расскажу о таком замечательном мотоцикле как Suzuki GSX-R 600 Мотоциклисты вообще ленивые существа и им тяжело запоминать сложные цифры аббревиатур, которые придумывает мото производитель. Поэтому название моделей часто сокращают до сленговых. Так семейство мотоциклов Suzuki GSX-R называют просто "джиксер" Иногда уточняя литровый или шестисотка. И уточняют не просто ради так, ради понтов. Серия достаточно популярна и выпускаются мотоциклы с разным объемом двигателей: 1000 кубических сантиметров и 600 кубиков...

Миллионный «джиксер» вышел с конвейера Suzuki в 2012 году, спустя 27 лет с запуска легендарной модели в серию. Чтобы отметить это событие, компания выпустила ограниченную серию спортбайков Suzuki GSX-R1000, которая состояла ровно из 1985 мотоциклов. Итак, мотоциклы с обозначением GSX-R стали выпускаться в 1985 году, но годом ранее первый прототип «джиксера» успел засветиться на мотошоу в Кельне, где произвел серьезное впечатление на посетителей. На тот момент новинка выглядела поистине революционно...