Все инженеры, механики и полоты прекрасно знают, что главный враг любого спортивного автомобиля это его вес. Если для атлета важна мышечная масса, то для машины в качестве движущей силы выступает именно мотор и шасси, назовем их сердцем и конечностями. Но вот кузов скорее помеха, ведь он чрезвычайно тяжелый. К примеру сухой вес стандартного "Москвич-412" 1045 килограммов. Для любой гоночной машины это чрезвычайно много. Об облегчении конструкции модели думали везде, и в Спортбюро АЗЛК и на Ижмаше...

Передняя подвеска: независимая, двойные поперечные рычаги, винтовые пружины, телескопические амортизаторы. Задняя подвеска: зависимая, продольные полуэллиптические рессоры, телескопические амортизаторы. Тормоза передние: дисковые Тормоза задние: барабанные Объем бензобака: 46 л. Масса снаряженная: 1045 кг. Расход топлива смешанный: 9 л/100 км Длина: 4195 мм. Ширина: 1550мм. Высота: 1480мм. Грузоподъемность: 400 кг. ИЖ 412 - это легковой автомобиль малого класса. Выпускался Ижевским заводом с 1967 по 1997 год...