Колёсные диски — одна из тех деталей автомобиля, которые одновременно влияют и на внешний вид, и на поведение машины на дороге. Многие владельцы начинают тюнинг именно с колёс: меняют штатные диски на более крупные, подбирают другой дизайн, уходят от обычного серебристого цвета к графиту, бронзе, чёрному глянцу или ярким акцентам. Но за внешностью стоит куда более важный вопрос: из чего сделан диск и как он будет работать в реальной эксплуатации. Чаще всего автолюбитель выбирает между литыми и коваными дисками...

Когда приходит время менять диски, многие теряются: «штампы» стоят копейки, литьё выглядит красиво, а кованые — вообще какой-то космос по цене. Что реально важно, а за что вы просто переплачиваете? Разбираем честно, без рекламы. Штамповки делают из стального листа: нагрели, ударили прессом, сварили — готово. Технология старая, простая и дешёвая. Плюсы: Минусы: Кому подойдут: Штамповки — идеальный выбор для зимнего комплекта, для авто на убитых дорогах и для тех, кто не хочет переживать за диски на парковке в мороз...