Если взять так называемую “ковку” и обычное литьё, уйти от процесса их производства, просто оценить внешне. Что первые, что вторые диски – просто красивые диски, которые точно смотрятся лучше, чем стальные. Для обычного потребителя эта разница окажется наиболее очевидной, верно же? Однако определённая часть автовладельцев сразу отметит – литьё не ржавеет и в некоторых случаях дольше держит геометрию (ведь действительно бывают пластилиновые стальные диски, которые становятся квадратными без видимых на то причин)...

При поиске дисков в сети вы наверняка заметили, что чаще всего диски литые, но есть и кованые? В чем разница? Фактически, ковка и литье - это два основных типа производства колес. В некоторых странах существуют стандарты качества, регулирующие производство колес...