Автор обитает в телеграмм канале Автоэлктрик Если вы являетесь счастливым, или не очень, обладателем Уаз Патриот с раздаткой Даймос, или индийской, сути это не меняет. Статья эта вам рано или поздно пригодится. Выглядит "красиво". Переключение режимов шайбой, мы такие покоряем бездорожье в пиджаке. И тут в розовые мечты разработчиков врывается реальность. Ммм грязюка, не ужели, разве так может быть? Может, а может быть вообще комком грязи. И вот залезли вы, не сильно так, в грязь. А может и не в грязь...

Здравствуй уважаемый читатель! Пока жду запчасти на двигатель, решил форсировать работы по установке Мех. РК УАЗ, с кит комплектом 3.3 Иж техно, взамен РК Даймос(электро, цепная) . РК Даймос на моем патриоте прошла более 148000. При этом по факту больше, т.к. половина пробега на 33-35 колесах. За этот период, один раз менял блок управления-вылил кофе(как оказалось потом, достаточно разобрать и протереть тех.спиртом). Один раз отгорел провод на датчик скорости. Один раз была течь масла из под сальников, слили излишки и течь прекратилась...