В первой части материала мы выяснили, что УАЗ – действительно интересная машина, и этот микс из отечественных и иностранных, надежных и не очень деталей требует особого отношения и понимания от владельца. Достоинства по части кузова, салона и электрики съедаются недостатками, но все это частично оправдывает относительная невысокая цена деталей, доступность и ремонтопригодность. Быть может, чашу весов в одну сторону смогут склонить двигатели, трансмиссия и подвеска? Ходовая частьТормозная система...
Наверное, это был самый неожиданный тест в моей журналисткой практике. Когда я взял УАЗ Патриот в представительстве на неделю, я даже и не думал о том, что машина задержится у меня на полтора месяца. Вмешались жизненные обстоятельства...