914 читали · 2 года назад
Honda CRF 250Х: характеристики и отзывы о «красном японце»
Сегодня расскажем об эндуро мотоцикле Honda CRF 250Х, который представлен в нашем технопарке. Это популярная модель среди любителей внедорожной езды. Тем же, кто начал катать относительно недавно, хочет сменить мотоцикл на более мощный или впервые посещает мотопрокат, будут интересны особенности этого «красного коня» японского производства. Серия Honda CRF 250 представлена в секторе внедорожных мотоциклов с сентября 2003 года, при этом каждый сезон производители стараются совершенствовать аппараты...
Honda CRF 250R: самый свежий и наиболее мощный представитель своего класса
По одному из самых свежих и наиболее мощных представителях класса 250-кубовых внедорожных железных коней мы подготовили расширенный обзор. Речь идет о новом мотоцикле CRF 250R Honda 2016 года, описание...
2 года назад
Обзор на мотоцикл Honda CRF 250L Мотоцикл Honda Crf 250L — это универсальный спортивный мотоцикл мирового уровня. Запчасти к мотоциклу дешёвые, найти их не составит труда в любом уголке планеты. Является одним из лучших байков, на которых можно путешествовать в условиях плохих дорог. Такой простой и надёжный мотоцикл порадует выгодным соотношением цена-качество. Подойдёт для начинающих мотоциклистов, ведь на нём комфортно ездить даже на большие расстояния. ⏩ universalmotors.ru/...50l ⏪ Японские надежность и качество, зарекомендовавшие себя на рынке, позволили этому мотоциклу обрести популярность в странах Европы и Северной Америки. Эта кроссовая модель оборудована одноцилиндровым четырехклапанным инжекторным двигателем 250 куб.см. Есть жидкостная система охлаждения. Мощность мотора 23 л.с. Тип зажигания — полностью транзисторный. Мотор выполнен в соответствии с экологическими стандартами. Вид топлива: АИ-95. Рама: стальная сдвоенная труба. Маятник состоит из сплава алюминия. Выхлопная система — EPA. Масса мотоцикла по заводу: 143 кг. Сухой вес: 131 кг. Спереди байка стоит один тормозной диск от компании Nissin и двухпоршневой суппорт, сзади один поршневой — подходит для нормального торможения на бездорожье. Волнистые дисковые тормоза создают отличную тормозную способность. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка, задняя — маятниковая с моноамартизатором. На мотоцикле стоит проскальзывающее сцепление. Колёса: переднее — 21, заднее — 18, позволяют с легкостью подобрать подходящую резину на лето и зиму. Стандартный головной свет фар. Высота по седлу средняя — 850 мм. Расход бензина экономичный. При езде по трассе затрата на бензин минимальна. Выходит примерно 3,2-3,4 л на 100 км. Бак для заправки — 7,7 л. По бездорожью и в горах обычно обороты ниже и скорость меньше, поэтому тратится порядка 2,9 л на 100 км. В горах получится разогнаться максимум на 70-80 км/ч, по прямой ровной дороге 120 км/ч. Наиболее комфортная крейсерская скорость 100-110 км/ч. Советуем сразу после покупки поставить на данный мотоцикл защиту картера, радиатора и рук. Купить и посидеть можно в салоне @universalmotors.ru по адресу г. Москва, ул. Зацепа дом 21 | ул Кировоградская 11б ____________________ 📲 WhatsApp +7 977 303-52-17 ☎ +7 495 966-18-86 ⠀ #universalmotors #um #мотосалон #мотосалонМосква #honda #hondacrf