Грузики на руль мотоцикла / как уменьшить вибрацию на руле / Weights on the handlebars of a bike
902 смотрели · 2 года назад
Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.
Как выбрать первый мотоцикл. Часть 2: "Твой размерчик?"
Продолжаем серию статей о подходе к выбору первого мотоцикла. Сегодня поговорим о весе, грузоподъемности и высоте по седлу. Привет. В предыдущей статье мы говорили о назначении мотоцикла. Если вы уже определились с тем, в каких условиях будете эксплуатировать байк, самое время подумать о том, на что обратить внимание, чтобы в начале пути мотоциклиста вы смогли управляться со своим пепелацем. Для начала пара слов о массе мотоцикла. Здесь, на самом деле, все просто. Вы должны быть в состоянии поднять свой байк без посторонней помощи...