Несколько лет у знакомого простаивал автомобиль Волга ГАЗ-24. На авто зашумело КПП, и владелец заодно решил отремонтировать двигатель. Деньги на ремонт авто не рассчитал, и поэтому авто почти два года простояло без ремонта за огородом. В городе всего три пункта металлоприёма, решили узнать, как происходит прием авто. В первом пункте приема металлолома требовали все документы на автомобиль и, чтобы были проплаченные налоги. Узнав, что на авто отсутствует двигатель, приемщики сказали, что авто принимаем, только скидка будет больше...

С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...