Помните славные времена, когда на презентациях новых машин рассказывали о технических особенностях, а не про автопилоты, диагонали дисплея и снижение вредных выбросов? Времена, когда инженеры имели ресурсы для реализации своих задумок, а «эффективные менеджеры» еще не начали свою лебединую песню про «снижение себестоимости». Этой публикацией открываем серию статей об интересных для водителя автомобилях «золотой эпохи автопрома». Начнем с ярчайшего представителя – Audi S8. Машина, которая указала вектор движения компании из Ингольштадта в сторону премиума...

Сегодня речь пойдёт об AUDI S8 2019 года. •Новейший флагман Audi Performance сочетает в себе восьмицилиндровый двигатель TFSI с двойным турбонаддувом и усовершенствованную активную подвеску с учетом колес. •Высокопроизводительный двигатель V8 мощностью 571 л. с. и крутящим моментом 800 Нм (590 фунт-фут). •Уникальное сочетание инновационных систем подвески в стандартной комплектации обеспечивает выдающуюся динамику автомобиля. •Доступно для заказа исключительно со стандартной колесной базой, первые поставки в конце 2019 г...