Заграничному дизайнерскому ателье заплатили 80 тысяч долларов за разработку салона для обычного советского седана, вставшего затем на бесконечный конвейер в Москве. Случилось это в начале 1980-х годов, а готовый проект на заводе всё равно забраковали и в серию не пустили. Машина, ради которой затевалась эта история, снаружи выглядела как рядовой Москвич, зато под капотом и в отделке у неё нашлось то, чего на обычном советском автомобиле тогда просто не было. Речь идёт о Москвиче-2140 SL - экспортной версии заднеприводного седана, которую АЗЛК представил в олимпийском 1980 году...