После установки нового комплекта, машина поднялась на два сантиметра. Испытания посторонних шумов не выявили. Машина стала жестчеегом 16000тыс. км. Передняя подвеска умерла уже давно. Задача бала найти передние стойки, опорные подшипники и пружины. При этом бюджет составлял 5-6 тыс. рублей. Выбор пал на дешёвые анологи т. к. покупать что то лучшее просто нет средств. Машине нужно передвигаться из точки "А" в точку "Б" без лишнего шума. Вот что получилось: Цены указаны по закупке, в продаже они могут быть выше...

Корея – это не только «Страна утренней свежести» и инновационной бытовой техники, но и один из ведущих мировых производителей коммерческого транспорта. Грузовые автомобили корейского автопрома отличаются надёжной конструкцией, большим рабочим ресурсом и хорошим современным функционалом. А самое главное, что отмечают эксперты отечественного рынка коммерческого транспорта – эффективное соотношение «цена-качество». Это в полной мере относится к таким малотоннажных грузовым автомобилям, как KIA Bongo 3 и Hyundai Porter 2...