Алтай
История парового двигателя
Первая паровая машина была построена в 1698 году английским военным инженером Томасом Савери (ок. 1650-1715). Его изобретение, предназначенное для откачки воды из угольных шахт, было известно как друг Шахтера. Машина, не имевшая подвижных частей, состояла из простого котла - паровой камеры, клапаны которой были расположены на поверхности - и трубы, ведущей к воде в шахте внизу. Вода нагревалась в камере котла до тех пор, пока ее пар не заполнял камеру, вытесняя любую оставшуюся воду или воздух. Затем клапаны были закрыты, и холодная вода была распылена по камере...
Перегон по Габриэлю. Хорошая, но бесполезная технология перегона.
Эта технология стала канонической. Кто не слышал о ней? Думаю нет таких самогонщиков. Однако так ли она хороша? Да, действительно, перегоняя брагу и деля её на два "тела" (Т1 и Т2) мы получаем то, что хотели. А именно, все головы и промежуточные (те самые "изики") в Т1. И хвостовые в Т2. Теперь остаётся для Т2 сделать дробный перегон. Отсечь минимум голов, так как их там практически нет. Отсечь хвосты. Которые к слову относительно легко отсекаются, если не жадничать с отбором. Но что делать с Т1?...