Добрый день! Сегодня рассмотрим с вами патрубки радиатора на автомобили ваз 21073 с инжекторным двигателем. Итак. Извилистый патрубок см. видео, это «подводящий» охлаждающую жидкость от двигателя к основному радиатору и также он подходит на автомобили ваз 2123 Шеви Нива, где является «отводящим». Каталожный номер этого патрубка: 2123-1303025Р -завод БРТ Второй патрубок немного кривой нижний «отводящий» идёт на машины «классика» с карбюраторным двигателем, где установлен алюминиевый радиатор. Каталожный номер патрубка: 2105-1303010Р -завод БРТ Затем рассмотрим на видео самый короткий резиновый патрубок «коротыш», муфту от водяного насоса к термостату. Каталожный номер коротыша: 2103-1303092Р -завод БРТ Четвёртый шланг, перепускной «уголок» от блока двигателя к термостату. Каталожный номер: 2101-1303090Р -завод БРТ Если же у вас установлен на машине ваз 21073 медный радиатор, тогда вместо «извилистого» шланга идёт длинный уголок. Каталожный номер: 21073-1303025Р -завод БРТ Лайфхак вам от меня! Если нет в продаже длинного уголка на медный радиатор, тогда можно его сделать своими руками. Берёте патрубок верхний «подводящий» от ваз 2101-2107 с карбюраторным двигателем и обрезаете его уголок по нужной длине с одной стороны. До свиданья!
Сегодня займемся заменой потекшего радиатора системы охлаждения двигателя ВАЗ-2107 инжектор. По сравнению с карбюраторным двигателем, различия в системе незначительны и будут рассмотрены ниже. Для работы нам понадобится: арт.2101-1303090 арт.2105-1303010 арт.2105-1303025 (21045-1303025 инж) арт.2105-1303092 В нашем случае придется докупить еще один шланг от инжектора. Итак, сливаем охлаждающую жидкость с радиатора и блока двигателя, при необходимости промываем систему. Снимаем аккумуляторную батарею, откручиваем хомуты и отсоединяем шланги с патрубков радиатора...