Продолжаю рассказывать про свою Весту с мотором 1.8 и роботизированной трансмиссией. Звук при работающем двигателе просто ужасный – какой-то скрежет, визг. Произошла поломка – загудел вентилятор охлаждения радиатора. Вчера было еще не так сильно, но сегодня вообще такой неприятный звук. Недавно я проверил, посмотрел и вот что увидел. Пропеллер болтается, появился люфт. Пробег уже 360 тысяч. Вентилятор отходил нормально. Сколько у меня машин было, с ними таких проблем я не знал. Видимо, только на Весте это есть...

Я заметил, что, при работе двигателя, сильно "задребезжал" вентилятор охлаждения на радиаторе. Решил произвести диагностику в гараже, снял защиту, и увидел, что "вибрирует" вентилятор из-за люфта подшипника. Подробное видео диагностики и полной разборки /сборки с заменой вентилятора охлаждения радиатора,вы можете посмотреть ниже, в конце данной статьи. Прочитав и посмотрев комментарии в интернете, пришел к выводу, что лучше заменить деталь целиком, чем ее прессовать, а потом запрессовывать подшипник...