😵BMW 7 Series 730Li😵 BMW 730Li E66 – была технически идентична BMW 730i E65, но имела колесную базу на 14 см длиннее. Эта модель 7 серии в кузове Е66 заменила 730iL E38, выпускалась с 2003 года и была на много популярней от базовой 730i. Технические характеристики⚙️ Оснащен двигателем Рядный, 6-цилиндровый, объемом 3 литра. Комплектация выдает 258 лошадиных сил, которые разгоняют BMW 7-Series F01 до 100 км/ч за 7.8 секунд, имея 250 км/ч максимальной скорости. Сам двигатель имеет в паре коробку передач АКПП 8 #BMW7Series730Li Ставьте реакции🥷🏽

BMW 7 серии (E65/E66): икона роскоши 2000-х Когда в 2001 году BMW представила новое поколение 7 серии (E65/E66), мир разделился на два лагеря. Одни восхищались смелым дизайном и передовыми технологиями, другие критиковали его за излишнюю радикальность. Но одно было ясно: этот автомобиль стал настоящей иконой своего времени. Что делает BMW 7 серии (E65/E66) уникальным? 1. Дизайн, который вызвал революцию Спроектированный под руководством Криса Бэнгла, E65/E66 стал одним из самых спорных дизайнов в истории BMW. Огромная решетка радиатора, "банные" фары и плавные линии кузова — все это выделяло его на фоне конкурентов. А длиннобазная версия (E66) с дополнительными 14 см пространства для задних пассажиров стала символом статуса. 2. Салон, который опередил время Внутри E65/E66 — это настоящий технологический прорыв. Кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, деревянные и металлические вставки, а также система iDrive, которая впервые объединила управление мультимедиа, навигацией и климат-контролем в одном интерфейсе. Да, iDrive тогда казался сложным, но он стал прообразом современных систем управления. 3. Мощь, которая впечатляет Линейка двигателей E65/E66 включала в себя как мощные бензиновые агрегаты (от 3.0 до 6.0 литров), так и дизельные варианты. Флагманом стал 760Li с 6.0-литровым двигателем V12, который выдавал 445 лошадиных сил. Это был настоящий "тяжелый люкс" своего времени. 4. Технологии, которые удивляют E65/E66 был напичкан инновациями: адаптивная подвеска, система ночного видения, камеры кругового обзора (задолго до того, как они стали стандартом) и даже функция автоматической парковки. А еще здесь была система активного подголовника, которая снижала риск травм при ударе сзади. Почему BMW 7 серии (E65/E66) — это больше, чем автомобиль? Этот автомобиль стал символом эпохи, когда технологии начали играть ключевую роль в роскоши. Он для тех, кто ценит смелость, инновации и статус. Да, его дизайн до сих пор вызывает споры, но именно это делает его таким запоминающимся. А вы помните этот автомобиль? Делитесь воспоминаниями в комментариях! -——————————————————————————- Подпись канала: "Люкс на Вес" — ваш гид в мире автомобилей премиум-класса. От классики до современных икон — только самые статусные машины, которые заслуживают внимания.

💥BMW E65/E66 — заводской индекс кузова 7-й серии BMW, выпускавшегося с 2001 по 2008 год. Презентация автомобиля состоялась в исследовательском центре FIZ в Мюнхене. Журнал «Тайм» назвал его одним из 50 худших автомобилей всех времён, тем не менее, он стал самым продаваемым BMW 7-й серии за весь период производства. 👉Все силовые агрегаты оснащались шестиступенчатыми АКПП фирмы ZF 🛵E65 выпускалось только с задним приводом. В 2005 году e65 пережила рестайлинг. В передней части автомобиля переработали дизайн фар, бампера и решётки радиатора. В задней части кузова, на изменённой крышке багажника, появились дополнительные фонари. 🔥четвёртое поколение BMW 7-й серии выпускалось в четырёх модификациях: •Е65 - наиболее распространённая модификация с укороченной колесной базой; •Е66 - модификация с увеличенной на 140 мм колесной базой. •Е67 - модификация оснащенная заводской броней; •Е68 - работала на бензине и водороде. Bmw Fans #bmw #bmwe65 #bmwe66