Сразу хочу обозначить свою позицию: на УАЗ-31519, и потом на УАЗ-Хантер я проехал не десятки, а сотни тысяч километров, по самым разным дорогам. Машина брутальная, мужская, проходимая и выносливая, но её век подходит, как это не печально, к концу. И этому есть как объективные так и субъективные причины. Начнем с недостатков. Конечно же первый и самый главный - это салон. Он пришел от УАЗ-469, проектировался для солдат, которым комфорт нужен был не в первую, а в десятую очередь. Нынешнему поколению уже трудно объяснить почему на улицу есть щели в палец толщиной...

В последнее время российские автопроизводители стали испытывать не только сложности при изготовлении автомобилей, но ещё и разного рода нападки со всех сторон. И если претензии к тому же АвтоВАЗу или "Москвичу" - это что-то из разряда привычного и нормального, то вот за другой автомобильный завод взялись сейчас более серьезно. Продукцию ульяновского предприятия то предлагают вовсе запретить, то распускают слухи о прекращении производства. Сначала представители Национального автомобильного союза высказывались...