В этой статье я расскажу о причинах масложора на рейсталинговом Дастере с двухлитровым двигателем F4R. Почему именно на рейсталинговом? А потому что, в рейсталинговой версии на впускном коллекторе появился клапан рециркуляции картерных газов, которого раньше не было. Именно изменение системы рециркуляции картерных газов и повлияло на расход масла, в дорейсталинговых Дастерах этой проблемы нет. Рассказ будет построен на моем личном опыте и моих ошибках, при анализе которых я пришел к данному мнению...

Всем привет! Сегодня занимаемся доработкой жабо на Рено Дастер. Проведём ревизию и попытаемся устранить деформацию пластика, попутно доработаем воздуховод и бачок стеклоомывателя. Проблема распространённая и известна всем владельцам нового Рено Дастер. На солнышке пластик нагревается и деформируется. На эксплуатацию автомобиля это не влияет, но выглядит некрасиво. В прошлом году обращался с этой проблемой по гарантии. Жабо поменяли, но проблема осталась. Поэтому разберём и доработаем самостоятельно...