Все, или почти все знают как устроена вентиляция картерных газов на автомобилях 2108-2112. Практически одинаково. Большой круг из клапанной крышки выходит в приемную гофру, малый круг из клапанной крышки в узел дроссельной заслонки. Вот о малом круге мы сегодня и поговорим. Есть у него такая беда, даже когда дроссельный узел в порядке, все отверстия блистают чистотой, он работает ну ПОЧТИ нормально. При резком отпускании педали газа происходит резкое закрытие заслонки, в результате происходит резкое перекрытие поступления воздуха в ресивер через воздушный фильтр и большой круг вентиляции...

После установки турбонаддува встал вопрос об установке клапана вентиляции картерных газов, клапана, который бы смог выдержать этот самый наддув. Принцип системы вентиляции картерных газов достаточно простой. Соединяем один из выходов из ГБЦ шлангом с ресивером, под действием разрежения скопившееся в двигателе газы изнутри забираются во впускную систему, затем попадают в цилиндры. В разрыв этого шланга устанавливаем клапан вентиляции картерных газов, клапан имеет однополярную направленность,...