Добрый день друзья! Идея личного транспорта весьма актуальна – охота, рыбалка, грибы-ягоды, в магазин за продуктами съездить…Авто хорошо, но не всегда сподручно, не везде на нём проедешь. Велосипед – хорошо, но по пересечённой местности крутить педали не всегда комфортно. Не буду тянуть резину, самым оптимальным вариантом представляется скутер с бензиновым мотором. Сельское условное «дорожье» - кочки, ямки, корни, а где и грязь, тропинка узкая. Отсюда и требования – надёжная рама, повышенный клиренс, широкие колёса, достаточно мощный и надёжный мотор...

Доброго времени суток, дорогие читатели. Сегодня мы с вами поговорим о развитии, пике жизни и гибели советских мопедов. В прошлый раз я рассказал о появлении 2х моделей. Рига 1 и Рига 2 Гауя. Сегодня мы пройдем эволюцию тяжелых мопедов РМЗ. От Риги 1 до Дельты. Коротко коснемся Риги 17, которая немного выбивается из нашего списка. И закончим вместе с гибелью завода РМЗ в нашем времени и тем стоит ли сейчас брать себе советский мопед неподготовленному человеку. Крутанем педали и погнали! Про появление Риги 1 я рассказывал в прошлый раз, поэтому просто фото...