В прошлом году у нас встал вопрос о перевозке велотехники из города на дачу и обратно т.к. мы хотели кататьтся и там и там. В наличии имеем 3 велика: 2 взрослых и один детский и в багажник кашкая они не лезут ну никак прям. Начали думать и прикидывать что и как. Рассматривали несколько следующих вариантов: 1. Велокрепление на багажник на крышу 2. Велокрепление - площадка на фаркоп 3. Подвесное велокрепление на фаркоп Ниссан в данной комплектации не оборудован рейлингами, поэтому надо было брать дуги, которые крепятся на крышу, это не нравилось тем, что царапается и затирается место крепления...

Всем привет! В статье пойдет речь о «кейджах» или «эникейджах» для велосипеда. А по-русски: креплениях на вилку. Мы уже писали про самодельные крепления из строительной линейки. Данный текст – продолжение темы. Расскажем, как пересмотрели своё же «ноу-хау» и поделимся опытом его поведения на дороге в условиях алтайских гор. Начнём! Логичный вопрос: "Разве нельзя просто примотать поклажу к вилке и стянуть ремнями?". - Конечно можно. Но проблема в том, что мешки будут постоянно съезжать и тереть о покрышку, либо лезть в спицы велосипеда...