Гелику пришёл конец? Легендарный Mersedes-Benz G-class очень кардинально изменится, причём, судя по всему, уже к концу этого года. Почему немцы решили покончить с культовым внедорожником 20 и 21 века? Видимо, всё в угоду моде… Опять инфа с выставки CES в Лас-Вегасе – там показали абсолютно новое воплощение G-class. Знаменитый внедорожник, похоже, всё ближе к своей электрической судьбе. Официальный дебют не за горами. Свидетельством этому является замаскированная серийная версия, которую сейчас демонстрируют на выставке технологий CES 2024 (Consumer Electronics Show) в Лас-Вегасе. Официальный дебют должен состояться к концу 2024 года. Вообще говоря, об электрическом G мало что известно, включая его официальное название, но, наверное, в конечном итоге он получит название EQG (аналогично остальным «электричкам» из Штутгарта). Легенда бездорожья уже несколько лет претерпевает электрическую трансформацию, начало которой положил шоу-кар Concept EQG в 2021 году. Судя по внешнему виду прототипа на CES, внедорожник EV остаётся верным концепции и легко узнаваемым. Mercedes-Benz не обнародовал никаких официальных характеристик, но мы подозреваем, что будущая версия машины будет предлагаться как минимум с двумя электродвигателями для постоянного полного привода. Надеемся увидеть серийный вариант с опциональной четырехмоторной трансмиссией, которая красовалась на Concept EQG благодаря своим громким возможностям «танкового» разворота. Успокоим адептов: Рестайлинговая версия модели с классическим бензиновым двигателем, вероятно, будет продаваться вместе с электрической, поэтому, если вы не совсем готовы к электромобилю, вы все равно сможете воплотить в жизнь свои фантазии о бездорожье с помощью мощного V-8 под капотом))

Новый минивэн LADA на базе Vesta, который заменит Largus, показали на фото! АвтоВАЗ ведет разработку минивэна на основе автомобиля Lada Vesta под проектом RGH. Этот новый автомобиль, по заявлению главы АВТОВАЗа, станет заменой устаревшей модели Lada Largus, которая имеет серьезные проблемы с локализацией. Редакция издания Quto подготовила несколько тизеров, демонстрирующих будущую Lada Vesta Van. Эти тизеры очень реалистичны и дают представление о том, каким будет новый минивэн. Как сообщается в телеграм-канале "Русский автомобиль", сотрудники АвтоВАЗа просто называют будущий автомобиль "вэном", хотя он, скорее всего, будет иметь классический двухобъемный кузов. Минивэн будет использовать основание кузова Lada Vesta, но верхняя часть будет полностью оригинальной. Дизайнер Никита Чуйко, создавший рендеры, уверен, что семейная модель получит передние фары от рестайлинговой Lada Vesta NG, а по бокам кузова будут добавлены характерные выштамповки, разработанные Стивом Маттином. Задние двери на рисунках выполнены скользящими, а крышка багажника – открывается вверх. Сам АвтоВАЗ пока не даёт чётких комментариев на этот счёт: "Мы постоянно исследуем возможности развития платформы Lada Vesta. Первыми шагами являются кроссовер и вэн, а дальнейшее развитие – находится на стадии обсуждения", – заявил Сергей Ильинский, руководитель пресс-центра АвтоВАЗа, в комментарии для редакции Quto.