В начале своего пути, Ижевский завод, воплощая в жизнь мечты о моторной мощи, прославился на всю страну своими несравненными моделями, ставшими объектом восхищения многих. Начиная с первых колясочных моделей в далеком 1929 году, инженер П. В. Можаров, проведя испытания по всей стране, убедился в надежности своих творений, как в верности небеспощадной природы, так и в родных сердцу сельских дорог. После войны завод активно участвовал в пополнении рядов советской техники, выпустив такие хорошо известные модели, как "ИЖ-49"...

Автор статьи: И. ЮВЕНАЛЬЕВ, руководитель секции вездеходной техники ОКБ «М-К»  Ребятами Дома пионеров города Альметьевска Татарской АССР под руководством Ивана Ильича Кленкова построены необычные, всесезонные мотонарты (см. фото).  Пионеры написали в редакцию: «Наш вездеход предназначен нефтяникам для связи между вышками. Однако он пригоден и для других транспортных целей. Чтобы сделать его универсальным, в конструкции вездехода предусмотрена заменяемость лыж на колеса. Теперь он может эксплуатироваться и в летний период, весной и осенью, в распутицу...