Зима. Метель. Пальцы на ногах слипаются в кулак, нос течет, как капель в апреле, а я стою у подъезда и гляжу на своего «Москвича». Вернее, на сугроб, под которым где-то прячется мой герой. Из него только «козырек» зеркала торчит, как у моржа надо льдом. Я еще тогда не знал, что сегодняшний день начнется с лопаты, продолжится мантрами и закончится кирпичом. Да, именно кирпичом. Потому что если у тебя задний привод, если у тебя «Москвич», если у тебя не гараж, а стихийная стоянка рядом с мусорными баками, — ты либо возишь с собой балласт, либо лежишь пузом на льду, как сельдь...

Здравствуйте. В последнее время часто слышу о проблемах со сцеплением разных автомобилей. Конечно стиль езды и качество комплектующих во многом определяют долговечность этого агрегата. Поэтому предлагаю коротко повторить устройство сцепления автомобиля и поговорить о том, почему ведет сцепление. Сцепление служит для кратковременного разъединения и соединения двигателя и трансмиссии. Когда мы нажимаем на педаль сцепления, мы разъединяем двигатель с трансмиссией-выключаем сцепление. Отпускаем педаль сцепление- соединяем двигатель и трансмиссию -включаем сцепление...