Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 4 амортизаторы. Как и обещал в предыдущей части, про амортизаторы расскажу подробней. Ремонт амортизаторов представлял себе в двух разных направлениях. Первое -это, собственно, ремонт, то есть переборка, промывка, замена сальников и масла. Второе - установить внутрь родного корпуса готовый амортизатор в сборе от автомобиля фиат пунто 1993 года. Первый вариант существенно дешевле, но "как пишут в интернетах", через некоторое время сальники всё равно начинают сопливить...

Всем доброго времени суток. Несколько лет назад приобрел себе прицеп Скиф 500. Переделал его под дальние поездки. Получился такой герметичный сундучок, но вот с колесами была проблема. Радиус стоял R10, на шинах от "Муравья", либо от "Инвалидки". Они не отличаются хорошим качеством, индекс скорости "60 км/час" также не устраивал. Не нашел единого решения на просторах инета о переделке на "Жигулевский " стандарт. Занялся этим вопросом, и вот что у меня получилось: Разболтовка 4х98 на родной ступице...